基礎研究/製品企画/その他 | メーカー系
南相馬市(福島) 解析エンジニア・社会課題を解決する自走型ロープウェイ開発ベンチャー/◎リモートOK(最低週1出社要)◎転職に伴う転居費用補助あり!
- 車通勤可
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- ベンチャー企業
- 正社員
- リモートワーク・在宅勤務制度あり
- 転勤なし
- 土日祝休み
この求人のおすすめポイント
-
POINT 1
鉄道や自動車に代わり、新たな交通インフラとなる自走型ロープウェイを開発するベンチャー!
-
POINT 2
国内に競合はなく、海外にも競合は数社程度。独自技術により鉄道に匹敵する速度にも対応できるロープウェイを開発!
-
POINT 3
リモート勤務OK!(最低週1出社マスト)出社時の高速代などは全額会社負担あり!
募集要項
- 募集背景
- 体制強化のための増員採用です。
- 仕事内容
-
都市交通の課題解決を目的とした自走型ロープウェイの開発を行う同社にて、解析エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。
【具体的には…】
・開発中の製品の構造に関する課題の抽出
・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成
・解析実施と解析結果の評価
・試作品による検証実験の計画
・実験治具の設計
・実験結果を用いた解析精度検証
・報告書の作成と社内報告会の実施
・解析を用いた車両設計、設備設計
・その他設計、試験関連業務
等
※詳細は面談時にお伝えします
【特徴】
同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。
・低コスト:既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
・自動運転:時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
・自由設計:ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
・安全対策:ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能
現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。
自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
【リモート勤務について】
・最低週1回の出社は必須ですが、それ以外はリモート勤務可能です。
・出社に関する費用は会社負担となります。(高速代・ガソリン代含み、自己負担なし)
※転職の際、転居が必要な場合は、転居費用の補助もございます。
【HUREX求人担当コメント】
・社会的影響力が大きい事業:
都市交通の課題解決に直接関わるため、社会貢献度が高く、自分の設計が都市や地域の交通インフラに影響を与えるやりがいを感じることができます。
・革新的なプロジェクトに携われる:
新しい技術を用いた次世代の交通インフラ開発の最前線で、技術者として活躍できる機会があります。
- 応募資格
-
【必須条件】 ※以下いずれか必須です。
・自動運転システムの開発または自動運転プロジェクトに携わったご経験(3年以上)
・自動運転システムに関するシステム開発のリードやマネジメント経験
【歓迎条件】
・ベンチャー企業での勤務経験
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 600万円 ~ 804万円
- 勤務地
- 福島県南相馬市
- 勤務地詳細
-
転勤無し
※詳細は面談時にお伝えします
車通勤可
- 諸手当
-
【諸手当】
交通費支給、役職手当、残業手当
【社会保険】
各種社会保険完備(健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険)
【福利厚生】
ストックオプション制度あり
【受動喫煙対策】
屋内全面禁煙
- 休日休暇
-
【休日】
年間休日:120日
完全週休2日制(土日祝休み。その他会社カレンダーによる。)
【休暇】
有給休暇、夏季休暇、年末年始、GW、育児休暇、介護休暇
- 勤務時間
-
09:00-18:00
時間外労働:有
実働:日/8時間
休憩:60分
この求人にご興味がある方へ
企業の雰囲気や文化など、
お気軽にご質問ください。
企業情報
- 業種
- メーカー系
- 従業員数
- 24
転職エージェント利用のメリット
- 通過率がアップする書類添削
- 実践形式面接トレーニング
- 年収などの条件面交渉
すべて無料でご利用いただけます
サービスについて詳しくみるこの求人を見た人は、
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